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這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

【卡車之家 原創】對于液力緩速器,已經沒有卡友再感到陌生了,可為什么實際車輛裝配有液力緩速器的倒是不多哪?有人說我跑平原高速用不上,也有人說太貴了,可能不保本。為什么會有人說出這樣的理由?原因在于他們對國家政策和液力緩速器的不了解。

緩速器技術成熟 帶給你意想不到的安全

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

為什么很少有新聞報導國外重型車輛發生車禍的事件?原因在于國外的行人更加遵守交通規則,司機行車更加規范。不能一味地說外國的月亮圓,其實事故少的主要原因就是國外非常注重行車安全,除了輔助制動配置的加入之外,歐洲地區加裝液力緩速器已經成為車輛出廠前需要選裝的配置之一了。

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

事實上,液力緩速器完全能夠滿足車輛的輔助制動需求,更可承擔車輛行駛途中80%的整車制動任務,在長下坡路段,可以避免主制動因過熱導致剎車失靈進而引起的交通事故,能夠大幅度的提升車輛行駛安全性。讓你從此不再擔驚受怕。此外液力緩速器對于跑山區之外的卡友們來說,在平時等綠燈、進收費站、堵車等需要車輛減速的情況下同樣也是適用的,可以減少踩剎車的頻率,增加剎車片的實用壽命。

●  國家法規的隱性要求

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

2018年1月1日發布的國標GB7258規定自2019年1月1日危險品運輸半掛車必須安裝盤式制動器,自2020年1月1日三軸倉柵式和欄板式半掛車必須安裝盤式制動器。

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

眾所周知,盤式制動器相比鼓式制動器,制動效率更高,但是盤式制動器在高溫時卻不能淋水,一淋水剎車盤就崩裂了,這也就意味著傳統的重型車加裝淋水變成了不可能。在長下坡路段,盤式制動器熱衰減嚴重,制動力下降,此時行車制動變得極為危險,所以安裝盤式制動器的掛車在與主車進行匹配之前,主車最好要加裝液力緩速器,以保證制動安全。

●  使用緩速器遠比你想象中的更加省錢

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

加裝液力緩速器完全取代淋水裝置后,能節省安裝淋水裝置的費用和加水的費用,同時也能減少出入加水站的時間,提高了運營效率。此外由于減少了踩剎車的頻率,也可以大幅度延長輪胎和剎車片的使用壽命,降低更換輪胎和剎車片的成本。

這三點讓你明白為什么要加裝液力緩速器

另外取消淋水水箱后會降低整車自重近1噸,車輛能夠裝載更多貨物,大幅增加運費收入,一年可為卡友增加約3萬元的收入。以福伊特液力緩速器為例,成都地區加裝一臺液力緩速器的價格為不到3萬元,原廠選裝更加便宜,由此可見一年就可回本,而且帶給你的更多的是安全。

在此我想說的是,錢固然重要,但是安全更重要。我了解到大多數在路上跑的卡友們都背負著一家人的希望。相比于錢,我想卡友自身的安全更是家人們最在意的東西。在此建議有能力、有需求加裝緩速器的卡友們,不要吝嗇,天大地大,安全最大。(文/圖 王超鵬)

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