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配備大尺寸屏幕 這臺多利卡D6能看電影

【卡車之家 原創】多利卡作為東風輕卡主力車型,目前占據了我國中高端輕卡市場很高的份額。

近日,在東風輕卡發布的9月產銷快報顯示:9月,東風輕卡銷量6215輛,累計銷量54435輛,累計增長22.11%。而在東風眾多的輕卡型號中,東風多利卡是銷量的主力軍。

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今天我們就來看一下這臺國六排放,非常適合城市貨運,快遞運輸,并且還搭載了大尺寸屏幕的東風多利卡D6箱式載貨車

● 配“大眾”車鑰匙、無骨雨刷

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剛拿到這把鑰匙的時候,我以為東風的工作人員給錯了鑰匙。說實話,這把像極了大眾集團的車鑰匙,對于貨車來說,很是時髦,放在桌上,還以為是轎車的鑰匙。

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多利卡D6的前臉采用了大V字的鍍鉻進氣口,并與大燈內的日行燈互相呼應,渾然一體。“DFAC”和“東風多利卡”的標識也從之前的漆面挪到風擋玻璃下方黑色區域,更加突出的顯示了車型品牌。

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大燈具備LED日行燈,遠近光是獨立反光碗,霧燈位于下方保險杠內。

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雨刮采用了無骨雨刷,相較傳統的有骨雨刮,質量更輕,刮水效果也會更好。

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由于貨箱寬度超過駕駛室的寬度,外擺式的后視鏡可以讓司機的視野更加寬廣,不局限于車身兩側,更可以觀看到貨箱之外的路況。同時還配備了車頭、副駕側的下視鏡。

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車輛配備了導風罩,相較老款導風罩的造型有一定的變化,相信可以進一步減小風阻,降低油耗。

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側面看上去駕駛艙布局較為緊湊。畢竟作為生產工具,多拉快跑才能多賺錢。同時可以看到右側外后視鏡突出車身較長,駕駛時需要稍加留意。

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鍍鉻門把手,提升了多利卡的檔次感。邊上的標簽清晰的顯示車輛為國六排放標準。

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多利卡有L、D5、D6、D7、D8、D9、D12等型號。D6型號表示車長不超過6米,具體尺寸為5995mm,也表明這款車可以上藍牌。

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這款D6的貨箱長4.17米,高2.3米,寬2.3米。

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尾門是對開式尾門開啟后,在兩側各有一個固定銷可以將門固定。

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尾燈比較平凡,光源為鹵素燈。外側一圈有護欄保護。

● 140馬力國六發動機 5.5T德納車橋

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底盤方面,這輛多利卡D6發動機采用了玉柴提供的2.4L型號為YCY24柴油發動機,最大馬力140,匹配萬里揚6速手動變速器。發動機在1400~2000轉時,可輸出最大扭矩400N·m,起步扭矩大于270N·m。

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為了達到國六的排放標準,可以看到在尾氣處理裝置上布置了許多傳感器以檢測排放數據,使排放達標。

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后橋為多片簧,并配有副彈簧,在裝載重型貨物時,副彈簧也能進一步提高承載能力,多一分保障。

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該車前后橋均為德納車橋,大噸位車橋采用紅色涂裝,承載力很強,很紅很暴力。驅動形式為4×2,后橋速比4.875。

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多利卡D6共使用6條型號為7.50R16的輪胎。根據變速器型號、輪胎規格和車橋速比,使用卡車之家的車速計算器,我們得出,當變速器處于6擋,發動機轉速1500轉時,時速約為60km/h。

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車身側面采用了雙排防鉆護欄。在車身左側,由前往后依次布置的是油水分離器、油箱及儲氣罐。

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右側護欄內依次布置的為空氣濾清器、尿素罐、2塊12V串聯蓄電池

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串聯的蓄電池。

大尺寸車機 AUX、藍牙、USB、SD卡一應俱全

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內裝一如既往的保證實用第一的設計理念。

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車門采用了電動車窗,門內把手也采用了鍍鉻的工藝。左右車窗按鍵前后排列,后方還設有一個卡槽。

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上車臺階采用鏤空設計,不會積水,還能防滑。洗車的時候,這個鏤空設計沖洗時,水也不會反彈回來,相當用心的設計。

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4向手動調節座椅,主流配置。

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方向盤角度可調,對身高體型坐姿不同的人來說,很人性化。

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多利卡D6配備了多功能方向盤,許多常用的功能鍵已經集成到方向盤上了。調節音量,接打電話,手不離方向盤就能完成操作。

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方向盤后側依舊是左燈光、右雨刮。可以看到霧燈開光也集成到了控制桿上,控制燈光更加方便了。

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儀表板中間是時速表,左邊轉速表,右邊2個氣壓表,上方2個小的指針分別是水溫表及油量表。

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中控臺區域這里,多媒體系統,空調系統,尾氣循環再生都在這里控制。這臺多利卡D6配備了大尺寸屏幕,多媒體操作、空調操作,都直觀的在屏幕上顯示。

值得一提的是,多媒體系統支持藍牙、USB,SD卡和AUX的輸入,支持設備的的種類是非常齊全。在下方,還有一個小的儲物槽及一個24V的點煙器。

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萬里揚的6速手動變速器,擋位清晰,好掛。斷氣剎位于后面,周圍還有多個小的儲物格及水壺架。

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副駕前方有多2個手套箱,而且容積都不小,很實用。

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車頂的天窗通風裝置。天熱的時候,可以迅速的帶走車內的熱氣。

隨著現代物流的高速發展,要在激烈的市場競爭中獲取不錯的市場份額,產品的更新換代必不可少。看完東風多利卡D6改款后的變化,搭載的實用配置,你也許就能理解,東風輕卡銷量累計增幅超20%的究竟是如何做到的。(文/朱鵬飛 圖/卡車之家)

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