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莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

【卡車之家 原創】相比以往單純追求“多拉快跑”的購車理念,當今人們購置卡車的標準更加復雜:動力雖重要,但多樣化的配置也是不能忽視的一環。這也是造成卡車配置越來越多的原因之一,在這之中,往往就會有一些錯誤理解用戶需求的產品出現在市場。

●  中控大屏到底作用有多“大”?

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

談到近一兩年才開始流行的配置,普及度最快的當屬中控區域的大尺寸液晶屏幕。這個風潮最早起源于乘用車,好處是給人以強烈的科技感,讓人第一眼看見會覺得有些許高檔氣質,但這種所謂的“科技感”卻也僅僅存在于視覺體驗上,看起來十分炫酷,但從實際體驗來看,實用性并不出眾。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

自從智能手機出現以來,大尺寸觸控屏幕就全面替代了傳統的物理按鍵,這一現象使得人們對汽車屏幕尺寸的需求也愈加旺盛,“有屏比沒屏好,大屏比小屏好”的購車理念被更多人所認同和推崇。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

但如果我們靜下心想想,大屏真的那么重要么?答案是否定的。卡車對于用戶來說其屬性更多是生產工具,而非娛樂工具,駕駛員在行車中需要把絕大部分精力集中于車輛的控制和道路環境的觀察,過大的屏幕反而會影響司機的注意力。

這個時候相信很多人會說:“除了使用倒車影像之外,用戶使用中控屏幕的時間大多是在不開車的時候,大屏在看電影時視覺體驗更好,所以對行車安全并沒有太大的影響”。

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以上說法有一定道理,但也過分片面。首先在智能手機高度發達的當今,卡車上搭載的大屏幕不管是分辨率還是顯示效果都遠遠達不到手機的標準。并且用戶為了使中控順利播放電影,還需要提前把文件下載到U盤上,如果是外文電影則還需要考慮字幕的問題,操作繁瑣還耽誤時間,不如直接在手機上安裝一個App來的方便。

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其次,目前卡車上的屏幕基本都不支持調節角度,也就是說想要看的清楚只坐在駕駛座椅上,別扭且容易疲勞。而手機則能被攜帶到任何地方,司機完全可以在臥鋪邊躺著休息邊看電影,輕松愜意。

●  觸摸控制真的比實體按鍵更好用?

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

如果說汽車上的大屏是雞肋的話,那么觸屏就更是一種“反人類”的設計。其實對于主機廠來說,觸屏相比實體按鍵能夠很大程度上降低設計成本和制造成本,簡單說就是一種“偷懶”的行為。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

傳統物理按鍵每個按鈕都有固定的區域,非常便于盲操。但觸屏對于用戶來說則并沒有那么友好,由于按鍵的大小和位置都隨著菜單的變化而變化,使得司機每一次操作都需要用眼睛確認按鍵的位置再進行操作,不僅影響司機的注意力,還會對行車安全造成干擾。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

另外,觸屏不像實體按鍵有明確的段落感,缺乏與用戶的溝通,有的時候還需要額外時間來確認自己是否進行了正確的操作,進一步影響正常駕駛。

●  把卡車變成直播間? 舍本逐末

很多時候,主機廠出于吸引眼球或追趕潮流的目的,在設計車輛時過分添加所謂的“科技配置”,但這些配置往往圖有虛表,僅能滿足宣傳上的需求,但在實用上卻不接地氣,導致用戶買來后不僅沒有享受應有的便捷,反而增加了更多的困擾,實為舍本逐末的做法。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

前段時間,甚至有主機廠針對喜歡直播的用戶推出了快手版定制卡車,在駕駛室內安裝了諸如麥克風、平板電腦、大尺寸手機支架等一系列直播專用設備,甚至還有專業級調音設備,儼然把卡車變成了一個娛樂直播間。試想如果一個司機邊開車邊直播,哪個貨主愿意把貨品交給他?

●  到底什么配置才是用戶需要的?

前面說的這些都屬卡車行業的個別亂象,硬要歸結的話應該就是產品迭代的失敗案例。商業里有失敗必然就有成功,還是有一些廠商真正研究了用戶的痛點,并在新車型上做出了相應的改進。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

近期某主機廠的新車首次搭載了座椅通風功能,這個功能即便在乘用車里都屬豪華配置,并且大多銷往南方地區,很多北方用戶甚至都沒用過。

眾所周知,卡車司機在開車時往往長時間保持同樣的姿勢,在這個過程中,臀部和腰部始終被座椅所貼覆,久而久之皮膚則會容易發生濕疹等病變。座椅通風則能在用戶開車時起到主動的透氣效果,不管開車多長時間都能保證身體和衣物的干爽,尤其是在炎熱的夏天還能有效緩解燥熱。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

考慮到不同用戶對氣流的敏感性,座椅通風設備還帶有擋位調節,用戶可以根據自己的情況以及身體條件選擇合適的通風強度。

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

莫盲目跟風 用戶到底需要什么樣的配置?

此外,近幾年越來越多的主機廠把目光投向了卡友的餐飲需求,開始逐漸在車上配備了電飯煲、微波爐、冰箱等實用家電,這種車型不僅僅是把家里的電器拿到了車上,還為其進行了專門的設計,使得這些增加的設備有專門存放的地方,不僅不影響人們的正常開車,在閑置時還能夠得到完善的保護。

●  小結:

不管時代如何發展,卡車始終是造福人們生活的重要工具,而主機廠設計新車的目的則是讓車輛更加好用、更加高效,如果偏離了這個原則,將會給用戶帶來額外的負擔。(文/王建鑫)

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