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福田奧鈴
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自有車輛200臺的物流老板為何信賴奧鈴?

【卡車之家 原創】日前,以“奧鈴國六領軍 創享美麗藍天”為主題的《奧鈴京津冀國六上市暨2019突破10000臺交付儀式》在北京舉行,代表奧鈴全系“國六”車型正式在京津冀地區上市。

自有車輛200臺的物流老板為何信賴奧鈴?

北京小偉嘉城運輸物流有限公司總經理宋軍偉

本次活動邀請了眾多奧鈴大客戶,其中以物流企業老板居多,而北京小偉嘉城運輸物流有限公司(后簡稱北京小偉嘉城)的總經理宋軍偉就是其中之一。

北京小偉嘉城成立于2000年前后,主要業務是快遞承運,目前在這個領域已有接近20年的豐富經驗。毫不夸張的說,這家公司的發展見證和伴隨了中國私營快遞的發展歷史。

作為一家有著200輛自有車輛的大型物流公司,北京小偉嘉城自然受到了很多主機廠的關注,而新車型的試用自然是不在話下,但在用過豐富的車型后,他們才真正認識到輕卡行業的“千人千面”。

與很多奧鈴用戶的經歷類似,宋軍偉最早也是從嘗試使用奧鈴的車逐漸變成奧鈴的死忠用戶,他所創立的小偉嘉城基本上把市面上所有品牌的輕卡用了個遍,其中有一些只買了一批就再也沒考慮過,而奧鈴的車型則給了他最大的驚喜。

自有車輛200臺的物流老板為何信賴奧鈴?

談起福田奧鈴,宋軍偉最大的感觸是車輛油耗低且可靠性高。從整個市場來看,雖然所有的廠商都在不斷宣傳油耗和可靠性這兩個屬性,但真正能實現人們預期的產品卻只是鳳毛麟角。

自有車輛200臺的物流老板為何信賴奧鈴?

快遞行業用車有兩大特點,一是里程數高,這一點得益于快遞行業的蓬勃發展;二是更新迭代快,基本上一輛車在北京小偉嘉城的手里不會超過3年。超高的出勤率和高昂的舊車折損使得他們必須對車輛的油耗和可靠性提出更高的要求。

快遞公司購車最在乎的除了油耗就是貨箱容積,兩者綜合下來能實現最高運營利潤的車就是最合適的車。

據宋軍偉介紹,北京小偉嘉城旗下擁有奧鈴車型接近50臺,日常路上行駛基本沒有出現過大的問題,而日常的檢修方面,奧鈴也會派專人進行上門服務,車輛的出勤完全不受影響。

●  小結:

多年來,奧鈴憑借出眾的車輛品質獲得了眾多用戶的親睞,奠定了扎實的行業口碑,如今,奧鈴全系國六車型也全面上市,必將會再度掀起一波購車熱潮。(文/王建鑫)

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福田 奧鈴CTS 143馬力 3.83米排半欄板輕卡底盤(BJ1048V9JEA-FA)

福田 奧鈴CTS 143馬力 3.83米排半欄板輕卡底盤(BJ1048V9JEA-FA)

國五3.83米核載:1.735噸
廠商指導價:12.1萬元
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福田 奧鈴CTS 143馬力 3.83米排半欄板輕卡底盤(BJ1048V9JEA-FA)
指導價:12.1萬元
類   別:載貨車
發動機: 福田康明斯ISF3.
變速箱:萬里揚WLY6T120
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